„Nasz Dziennik”: drogie biura

Dlaczego regularna konserwacja ciągnika jest kluczowa dla jego bezawaryjnej pracy?

Systematyczna konserwacja ciągnika rolniczego pozwala utrzymać stabilne parametry jego pracy i ogranicza zużycie elementów mechanicznych. W praktyce oznacza to mniejsze ryzyko nagłych awarii oraz bardziej przewidywalne koszty eksploatacji. Zaniedbania w przypadku ciągników często zaczynają się od drobnych sygnałów – spadku mocy, wycieków czy niepokojących dźwięków. Ignorowanie ich prowadzi do poważniejszych uszkodzeń, które wymagają kosztownych napraw lub wymiany części.

Regularne przeglądy, wykonywane co określoną liczbę motogodzin, umożliwiają:

• wykrycie zużycia elementów, zanim dojdzie do awarii,
• utrzymanie optymalnego spalania paliwa,
• zmniejszenie obciążenia silnika i

Wśród nich szczególne miejsce zajmują gumki recepturki – niepozorne, elastyczne opaski, które znajdują dziesiątki zastosowań na polach, w oborach i magazynach.

To właśnie te niewielkie elementy często decydują o sprawności codziennych operacji. Ich uniwersalność, niska cena i niezawodność sprawiają, że trudno wyobrazić sobie funkcjonowanie nowoczesnego gospodarstwa bez zapasu gumek w różnych rozmiarach i grubościach.

Czym są gumki recepturki i dlaczego rolnicy po nie sięgają

Gumki recepturki to elastyczne opaski wykonane z naturalnego lub syntetycznego kauczuku, charakteryzujące się zdolnością do wielokrotnego rozciągania i powrotu do pierwotnej formy. Nazwa wywodzi się z ich pierwotnego zastosowania – wiązania recept

Podczas posiedzenia sejmowej Komisji Rolnictwa i Rozwoju Wsi, które odbyło się 16 kwietnia 2026 roku, parlamentarzyści wraz z przedstawicielami ministerstwa rolnictwa oraz funduszy unijnych dyskutowali kształt Planu Partnerstwa Krajowego i Regionalnego (PPKR) na lata 2028-2034. Obecny projekt zaproponowany przez Komisję Europejską, przewidujący jedynie 24,6 miliarda euro na Wspólną Politykę Rolną (WPR) dla Polski, został uznany przez resort rolnictwa za niewystarczający do utrzymania konkurencyjności i stabilności sektora. Dla porównania, w obecnym okresie budżetowym na lata 2021-2027 Polska otrzymała 31,2 miliarda euro na WPR, co stanowiło 29,2% wspólnego budżetu unijnego razem z polityką spójności. Przy zachowaniu tych proporcji nowy budżet powinien wynieść około 32,8 miliarda euro.

Tymczasem

Wiodącym podmiotem w opisywanym procesie jest brazylijska firma DEP Export, która rozpoczęła działalność w 2024 roku i od marca konsekwentnie realizuje dostawy jaj do krajów afrykańskich we współpracy z lokalnymi partnerami dystrybucyjnymi. Strategia przedsiębiorstwa opiera się na współpracy z fermami z północnej i wschodniej Brazylii, czyli regionami które do tej pory rzadziej angażowały się w handel międzynarodowy, a obecnie odgrywają kluczową rolę w ekspansji eksportowej. Taka zmiana w strukturze rynku znacząco wpływa na europejskich dostawców, dla których Mauretania w latach 2018-2021 była jednym z najbardziej obiecujących rynków, przyjmującym rocznie około 12 tysięcy ton jaj. Jednak po 2021 roku zapotrzebowanie na produkty z Europy wyraźnie zmalało.

W odpowiedzi przesłanej do Krajowej Rady Izb Rolniczych w dniu 28 kwietnia 2026 r. Ministerstwo Rolnictwa poinformowało, że na chwilę obecną nie zamierza zmieniać wymogu, zgodnie z którym rolnicy muszą generować co najmniej 60% swoich przychodów z działalności rolniczej przez okres minimum pięciu lat. Według przedstawicieli resortu, ten poziom jest konieczny, aby środki publiczne trafiały przede wszystkim do osób, dla których rolnictwo stanowi podstawową działalność i główne źródło utrzymania. Warto jednak zauważyć, że obecne podejście wykazuje większą elastyczność w porównaniu z wcześniejszymi regulacjami.

Przykładem jest ułatwienie dla młodych rolników, którzy nie muszą już posiadać pełnego ubezpieczenia w KRUS, co daje im możliwość łączenia pracy na

Ograniczenie marnowania żywności w Polsce to nie tylko kwestia etyczna, ale również kluczowe wyzwanie ekonomiczne dla gospodarstw domowych i całego sektora rolno-spożywczego. Projekt POMOST, realizowany przez konsorcjum złożone z ekspertów ze Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego, Uniwersytetu Jana Długosza oraz Federacji Polskich Banków Żywności, obejmuje wszystkie ogniwa łańcucha dostaw żywności, oferując unikalne rozwiązanie łączące naukę, administrację publiczną i organizacje społeczne. Celem inicjatywy jest opracowanie i wdrożenie skutecznych procedur i rekomendacji, które przyczynią się do redukcji strat zarówno u producentów żywności, firm zajmujących się jej dystrybucją, jak i w gospodarstwach domowych.

W ramach projektu powstanie innowacyjna platforma internetowa, która stanie się centralnym źródłem wiedzy dla branży rolno-spożywczej.

Według MRiRW istotą obecnego sukcesu w eksporcie jest wdrożenie systemu pre-listingu, który znacząco uprościł procedury eksportowe. W odróżnieniu od wcześniejszego modelu, gdzie każdy zakład podlegał czasochłonnej kontroli zagranicznych inspekcji, teraz to polska Inspekcja Weterynaryjna rekomenduje jednostki spełniające wysokie standardy. Brazylia, po pomyślnym audycie potwierdzającym równoważność systemów kontrolnych, przyjmuje te listy bez potrzeby dodatkowych inspekcji na miejscu. Tym samym eksport staje się szybszy i tańszy dla polskich mleczarni. Ministerstwo Rolnictwa kategorycznie odrzuca zarzuty Polskiej Izby Mleka i części polityków o rzekomej blokadzie eksportu, uznając je za szkodliwe dla wizerunku i interesów sektora rolnego.

Patrząc szerzej, osiągnięcia polskiego rolnictwa ukazują jego globalną pozycję. Polska pozostaje znaczącym graczem

7 maja 2026 roku Ministerstwo Rolnictwa i Rozwoju Wsi odpowiedziało na zapytanie Krajowej Rady Izb Rolniczych (KRIR) dotyczące zmiany terminów raportowania transportu zwierząt. Władze resortu wyraziły jednoznaczne stanowisko, podtrzymując obowiązek zgłaszania zamiaru przemieszczenia świń z co najmniej czterodniowym wyprzedzeniem za pośrednictwem systemu teleinformatycznego Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa (ARiMR). Według ministerstwa taki czas jest konieczny dla Inspekcji Weterynaryjnej, by mogła przeprowadzić szczegółowe kontrole stanu zdrowia zwierząt oraz ocenić sytuację epizootyczną w danym regionie przed wydaniem zgody na transport.

Resort uznał, że skrócenie tego okresu do jednego dnia, czego domagali się rolnicy, mogłoby istotnie osłabić efektywność działań prewencyjnych i zwiększyć ryzyko rozprzestrzeniania afrykańskiego pomoru świń (ASF),