fbpx
Olej silnikowy. Jaki będzie najlepszy do Twojej maszyny? fot. Adobe Stock

Olej silnikowy. Jaki będzie najlepszy do Twojej maszyny?

Napisał  Sty 24, 2023

> Jakość oleju wpływa bezpośrednio na pracę silnika i jego wydajność, dlatego jego samodzielny wybór powinien być ostrożny. O jakości oleju decydują klasa lepkości SAE oraz normy API i ACEA.

> W wielu przypadkach marka oleju może nie mieć znaczenia, pod warunkiem, że jego parametry techniczne odpowiadają wytycznym producenta pojazdu. Warto jednak zwracać uwagę na pochodzenie źródła oleju i jego dystrybutora.

> Obecnie wymianę oleju przeprowadza się po przejechaniu 25-50 tysięcy kilometrów, jednak warto to robić częściej. Decydując się na wymianę, warto wziąć pod uwagę warunki eksploatacji, typ silnika oraz kulturę jazdy danego pojazdu.

Jakie są najważniejsze parametry każdego oleju silnikowego?

Olej silnikowy jest wykorzystywany w wielu pojazdach i maszynach rolniczych. Jego funkcjonowanie i późniejsza eksploatacja wpływają na pracę silnika, a co za tym idzie - wydajność pracy oraz żywotność jednostki napędowej. Olej powinien spełniać wszystkie niezbędne normy, jakie są wymagane przez producenta silnika, podobnie jest z obowiązkiem jego wymiany lub odpowiedniej filtracji.

Jeśli używany olej jest przepracowany lub zawiera zbyt dużo zanieczyszczeń, zagraża różnym komponentom pojazdu – wiele z nich może się zatrzeć lub ulec uszkodzeniu. Podobnie jest z wyborem oleju - można zlecić jego wymianę lub zrobić to samodzielnie, co pozwala zaoszczędzić na kosztach obsługi. Jednak w takiej sytuacji dużo trudniej dobrać taki produkt, który będzie odpowiedni do danej maszyny lub pojazdu.

Specyfikacja oleju może obejmować bardzo różne parametry techniczne, które mają duże znaczenie. Przed zakupem oleju do silnika warto kierować się trzema oznaczeniami, które decydują o przydatności każdego środka smarnego:

  • SAE, czyli klasa lepkości - rolą tego wskaźnika jest pokazanie zdolności danej cieczy do przepływu w określonym przedziale temperatury. Przy niższych poziomach temperatury olej ma gęstszą konsystencję i zmniejsza się jego płynność - odwrotnie jest, gdy wewnątrz pojazdu panuje duże ciepło. Wtedy olej porusza się znacznie szybciej,
  • norma API - określa jakość oleju i jego przeznaczenie. W tej klasyfikacji występują osobne normy dla silników benzynowych (SH, SJ, SL, SM, SN) oraz silników Diesla (CB, CD, CE, CF, CG, CH, CI, CJ). Im dalsza litera alfabetu w danym oznaczeniu, tym lepsza jakość oleju. I tak dla silników Diesla norma CG będzie niższa niż CI,
  • norma ACEA - określa do jakich silników i typów pojazdów przeznaczony jest olej. W tej skali rozróżnia się 5 typów - A, B, A/B, C, oraz E – ta ostatnia klasa to olej do silników Diesla w pojazdach użytkowych. Klasa E to oleje, które można wykorzystać w pojazdach ciężarowych, autobusach oraz w pojazdach rolniczych.

Warto pamiętać, że najważniejsze informacje na temat doboru olejów powinno szukać się w pierwszej kolejność w instrukcji obsługi danego pojazdu. W tym dokumencie można znaleźć wszelkie dane na temat parametrów oleju, jego marki oraz innych aspektów technicznych. W przypadku polecania przez producenta pojazdu danej marki oleju nie zawsze będzie to najlepszy wybór, ponieważ może to wynikać z umowy pomiędzy wytwórcą pojazdu, a producentem konkretnego oleju.

Jakie jest znaczenie marki oleju do silników?

Najbardziej znane marki cieszą się zaufaniem kierowców oraz właścicieli pojazdów. Ich renoma wynika także ze stosowania przez nich najlepszych surowców, z których powstają oleje. Są to także wszelkie dodatki i domieszki uszlachetniające, które zwiększają jakość substancji smarnych. Jednocześnie warto pamiętać, że to normy i klasy lepkości są ostatecznym kryterium, jakim należy się kierować przed zakupem.

Dużym uznaniem są darzone oleje silnikowe, które oznacza się logo producenta pojazdu. W tym wypadku, jeśli spełniają one wymagania jakościowe i techniczne, to mogą równie dobrze służyć do obsługi pojazdów konkurencyjnych firm.

Marka może mieć szczególne znaczenie, jeśli istnieje możliwość, że towar nie pochodzi z pewnego źródła. Na rynku często można się natknąć na wiele podróbek, których używanie może prowadzić do poważnego uszkodzenia silnika. Jeśli markowy olej pochodzi ze znanego źródła i dobrego kanału dystrybucji, to jego użytkownik nie ma się czego obawiać.

Wymiana oleju – kiedy warto to robić?

Utrata właściwości oleju silnikowego w trakcie długotrwałej eksploatacji to udowodniony i znany od dawna fakt. Jednocześnie zmienia się horyzont czasowy, w którym mechanicy i producenci pojazdów zalecają maksymalną żywotność oleju. Dawniej było to od 10 do 15 tysięcy przejechanych kilometrów, a obecnie jest to okres w przedziale 25-50 tysięcy km.

Warto pamiętać, że wiele produktów typu long live nie zapewni wystarczającej ochrony dla silnika, jeśli warunki jego eksploatacji nie będą w pełni optymalne. Znacznie częściej jest to sposób producentów na wyróżnienie swojej marki spośród wyrobów konkurencji.

Dlatego bezpiecznie przyjmuje się, żeby wymieniać olej w krótszych interwałach czasu niż jest to przyjęte w instrukcji pojazdu. Zależy to oczywiście od warunków pracy pojazdu, silnika i od stosowania dobrych praktyk w eksploatacji pojazdu. Przykładem tych ostatnich może być ekonomiczna i ekologiczna jazda, która nie powoduje szybszego zużycia silnika.

(rtr) Michał Ziemski

Udostępnij: