REKLAMA

Ropa euro-Maus 4 w akcji

Redakcja - Technika
19.10.2020
Lubię to
Lubię to
0
Super
Super
0
Haha
Haha
0
Smutny
Smutny
0
Szok
Szok
0
Zły
Zły
0
chat-icon 0

Jedną z cech charakterystycznych kampanii buraczanej są olbrzymie maszyny użytkowane do zbioru, czyszczenia i załadunku buraków na ciężarówki, które wywożą je dalej do cukrowni. Mieliśmy przyjemność przyjrzeć się z bliska takiej maszynie podczas pracy na polach Stadniny Koni w Iwnie (woj. wielkopolskie, pow. poznański, gm. Kostrzyn).

REKLAMA

Jedną z cech charakterystycznych kampanii buraczanej są olbrzymie maszyny użytkowane do zbioru, czyszczenia i załadunku buraków na ciężarówki, które wywożą je dalej do cukrowni. Mieliśmy przyjemność przyjrzeć się z bliska takiej maszynie podczas pracy na polach Stadniny Koni w Iwnie (woj. wielkopolskie, pow. poznański, gm. Kostrzyn).

Samobieżna doczyszczarko-ładowarka do buraków cukrowych ROPA euro-Maus 4 wyposażona jest w stół podbierający o szerokości 10,20 m. Długość toru czyszczenia buraków oraz intensywność tego zabiegu można dopasować z podnoszonej kabiny w zależności od stopnia zanieczyszczenia buraków. Maszynę do jazdy po drodze na szerokość 3 metrów składa się automatycznie z kabiny.

Dobrą widoczność zapewnia kabina podnosząca się na wysokość 5,1 oraz sklepiona szyba przednia z silnie obniżoną dolną krawędzią. Optymalna widoczność na wysięgnik i stół podbierający, bez konieczności zmiany pozycji stanowi podstawę wysokiej wydajności podczas przeładunku buraków.

Maszyna wyposażona jest ponadto w przyciemniane szyby, regulowaną kolumnę kierowniczą, amortyzowany powietrzem i podgrzewany fotel operatora z hamulcem, odtwarzacz MP3-CD z systemem audio, monitorowanie prowadzenia na wysokość i składane pneumatycznie i ogrzewane lusterka. Dodatkowo maszynę można wyposażyć w ogrzewanie stacjonarne, które podgrzewa zbiornik oleju hydraulicznego oraz seryjnie automatyczną klimatyzację z płynną regulacją dmuchawy powietrza.

Obsługę doczyszczarki w trakcie załadunku zapewnia pulpit z pogrupowanymi funkcjami obsługi, przełącznikiem obrotowym oraz dwoma wielofunkcyjnymi joystickami umiejscowionymi w podłokietniku.Dzięki temu można bez wysiadania z kabiny, za pomocą tylko jednego elementu obsługi przestawić maszynę z pozycji transportowej do pozycji pracy.

System podbierający wyposażony jest w sumie w 18 wałów czyszczących i jest najszerszy z dostępnych na rynku. Zapewnia usuwanie ziemi i chwastów przy jednoczesnym zwiększeniu wolnej przestrzeni pod stołem podbierającym.

W zależności od stopnia zanieczyszczenia buraków, z kabiny można dopasować długość toru ich czyszczenia i intensywność tego zabiegu. Daje to możliwość składowania na pryzmach o 50 procent więcej buraków, mierząc w przekroju poprzecznym kopców.

Walce transportujące posiadają naspawaną na zewnątrz wstęgę i zabieraki, których celem jest transport do środka oraz ochrona buraków przed uszkodzeniem.

Taśma czyszcząca o szerokości 90 cm osiąga dobre wyniki na lekkich i średnich glebach. Do pracy na glebach ciężkich i mocno zachwaszczonych doczyszczarkę można wyposażyć w walce z hamulcem buraków. Opcjonalnie maszyna może być również wyposażona w odkamieniacz, który odsortowuje kamienie. Prędkość walców doczyszczających i walców odkamieniających można dopasować do indywidualnych potrzeb.

Silnik Mercedes Benz o mocy 240 kW / 326 PS i (OM 926 o pojemności 7,2 litra) z AdBlue i SCR-Kat pracuje w czasie przeładunku z silnie zredukowanymi obrotami i zapewnia odpowiednio duży zapas mocy. W nowym modelu zwiększono przepustowość i poszerzono powierzchnię doczyszczania.

Niskie zużycie paliwa jest wynikiem pracy przekładni rozdzielczej pomp z dołączanym w zależności od obciążenia sprzęgłem wielopłytkowym dla wszystkich napędów. Wydajne przekazanie mocy gwarantuje system hydrauliczny z ulepszonym przełożeniem obrotów przekładni rozdzielczej pomp, który przy spokojnych 1.200 1/min obrotach ładowania zapewnia wysoką przepustowość przy niskim zużyciu. Zapewniająca duże osiągi hydraulika Load-Sensing daje nawet na luzie najwyższą przepustowość oleju i gwarantuje szybką reakcję całego układu hydrauliki roboczej.

Ramię przeciwwagi zrobione jest ze stali drobnoziarnistej klasy 700 i posiada ponad 9 m długości. Może ono unieść się wraz ze spełniającym funkcję balastu zbiornikiem paliwa na wysokość 4 m, co umożliwia w połączeniu z 15 metrową taśmą załadowczą osiągnięcie optymalnego zbalansowania maszyny.

Dzięki ramieniu przeciwwagi ciężar taśmy przeładowczej zostaje przesunięty na środek maszyny – niweluje to przenoszenie wszelkich naprężeń na ramę. Maszyna utrzymuje się w pewnej poziomej pozycji, jak również zachowuje optymalną trakcję wszystkich 4 kół.

Zmiana trybu jazdy po drodze na tryb pracy w polu następuje automatycznie po naciśnięciu guzika ROPA euro-Maus 4. Obydwa skrzydła stołu podbierającego rozkładają się, kabina podnosi się i wysięgnik wyładowczy wraz z ramieniem przeciwwagi wychylają się. Cały proces rozkładania trwa około jednej minuty.

(rtr) pp

chat-icon 0

REKLAMA

Polecane

Komentarze (0)

Zaloguj się lub załóż konto, Twoja nazwa zostanie automatycznie przypisana do komentarza.

Zamieszczając komentarz akceptujesz regulamin


REKLAMA

Zobacz więcej

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA