REKLAMA

Valtra wprowadza piątą generację serii A

Redakcja - Technika
10.02.2021
chat-icon 3

Popularna Valtra serii A, dwukrotny laureat nagrody the Machine of the Year w latach 2017 i 2019, przechodzi do piątej generacji. Gama ciągników jest już dostępna z wieloma nowymi funkcjami, o które prosili klienci.

REKLAMA

Popularna Valtra serii A, dwukrotny laureat nagrody the Machine of the Year w latach 2017 i 2019, przechodzi do piątej generacji. Gama ciągników jest już dostępna z wieloma nowymi funkcjami, o które prosili klienci.

Nowa seria również obejmuje siedem modeli, z których wszystkie są dostępne jako tzw. modele GL wyposażone w łatwą w obsłudze mechaniczną przekładnię. Najlepiej sprzedające się modele o mocy 105 i 115 KM są również dostępne z czterostopniową przekładnią Powershift. W modelach HiTech 4 przekładnią steruje się elektronicznie. Wszystkie ciągniki serii A wyposażone są w znaną już przekładnię Valtra Power Shuttle, w tym także w zintegrowany hamulec ręczny. 

Znasz się na rolnictwie? >> Sprawdź swoją wiedzę w quizie o rolnictwie!

– Modeli z serii A można teraz pod wieloma względami używać jeszcze wydajniej i wygodniej. W kilku modelach dostępna jest przekładnia Powershift, w modelach GL zmodernizowaliśmy podłokietnik ładowacza czołowego, modele czterocylindrowe mają o pięć koni mechanicznych więcej niż dotychczas, a interwały serwisowe wydłużyliśmy do 600 godzin – zapewnia Marko Ojalehto, specjalista ds. marketingu produktów odpowiedzialny za nową serię A.

Ponad połowa ciągników serii A jest fabrycznie wyposażona w ładowacz czołowy. W związku z tym wiele ulepszeń zostało zaprojektowanych tak, aby jeszcze bardziej ułatwić pracę z tym narzędziem – na przykład zastosowanie przekładni Powershift i zmodernizowanych podłokietników sterowania znanych z modeli HT4.

Więcej biegów w przekładni Powershift i zaawansowany silnik
Od teraz trzycylindrowe modele A75-A95 będą dostępne z przekładnią Powershift z modelu HiTech 2. Pozwoli to na bardziej efektywną pracę w polu i umożliwi transport drogowy przy niższych prędkościach obrotowych silnika. Modele HiTech 2 posiadają przekładnię z 24 prędkościami do przodu i 24 do tyłu. Dodatkowo wszystkie modele serii A mogą być wyposażone w reduktor (Creeper), który obniża najniższą prędkość do około 100 metrów na godzinę. 

Moc silnika została zwiększona o pięć koni mechanicznych w modelach czterocylindrowych i odpowiada teraz oznaczeniu modelu. Wszystkie silniki spełniają normy emisji spalin Stage V i oprócz układu SCR mają też filtr cząstek stałych (DPF) – bez układu recyrkulacji spalin (EGR). Dzięki nowemu pedałowi gazu można teraz jeszcze precyzyjniej sterować prędkością i mocą silnika. Zwiększenie interwału serwisowego z 500 do 600 godzin generuje oszczędności, a jednocześnie wydłuża czas produktywnej pracy.

Zgodnie z obowiązującymi przepisami ciągniki muszą być kompatybilne z przyczepami wyposażonymi w dwuobwodowy układ hamulcowy. Seria A jest dostępna z hamulcami pneumatycznymi lub z hydraulicznym układem hamulcowym do przyczepy – klienci mogą wybrać opcję, która bardziej im pasuje.

Nowe funkcje w serii A piątej generacji:
- 5 koni mechanicznych więcej w modelach A105-A135

- Opcjonalnie przekładnia z dwoma biegami Powershift w modelach A75-A95

- Funkcja AutoTraction, którą można włączać i wyłączać

- Hamulce hydrauliczne dwuobwodowe

- Nowy podłokietnik w modelach z dźwignią zmiany biegów

- Zmodernizowane silniki zgodne z normą Stage V

- 600-godzinne interwały serwisowe

- Nowa konstrukcja maski

- Nowa konstrukcja kół

- Opcjonalne przyciski WOM na tylnym błotniku w modelach HiTech 4

- Opcjonalny zdalny monitoring Valtra Connect

- Automatyczny główny wyłącznik prądu w stacyjce

Specyfikacja techniczna:

Model / Moc (KM/kW) / Moment obrotowy Nm

A75 / 75/56 / 315

A85 / 85/63 / 350

A95 / 95/70 / 355

A105 / 105/78 / 435

A115 / 115/86 / 455

A125 / 125/93 / 520

A135 / 135/100 / 540

(rtr) kp / Źródło: Valtra

chat-icon 3

REKLAMA

Polecane

Komentarze (3)

Zaloguj się lub załóż konto, Twoja nazwa zostanie automatycznie przypisana do komentarza.

Zamieszczając komentarz akceptujesz regulamin


Anotak 10.02.2021

Kuzyn miał valtry już dwie i w sumie to jakieś tam dorbne siE DZIAły rzecy – z wyglądu to nie poszaleli taki sam jak wcześniejh

0 0
Olek 10.02.2021

Maly gonzo > a co ma ci w valtrze strzelic?? ? mOze sie tak rowniez stac w john deere czy classsie czy smerfie... takie głupie gadania

0 0
Mały gonzo 10.02.2021

Jak ta przekładnia strzeli to opiero będzie sie działo

0 0
REKLAMA

Zobacz więcej

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA