10.3°C

Miała bagażnik o powierzchni 2 metrów kwadratowych, w którym można było przewieźć do 350 kg ładunku. Mimo niezbyt rewelacyjnych osiągów - jeden z pierwszych profesjonalnych samochodów dla polskiego rolnika.
Odwiedzający odbywające się każdego roku w kwietniu targi motoryzacyjne w Poznaniu, mogli zobaczyć prototypy wielu marek, prezentujących kierunek w jakim zmierza motoryzacja przyszłości.
Na targach Retro Motor Show zaprezentowano ciekawą scenkę rodzajową, jaką pamięta zapewne z życia wielu rolników w średnim wieku i wzwyż.
Z inicjatywy Muzeum i Automobilklubu Wielkopolski, w najbiżym czasie na terenie Muzeum Rolnictwa w Szreniawie powstanie Wielkopolskie Muzeum Motoryzacji. List intencyjny w tej sprawie został podpisany w dniu 29 listopada 2016r. w siedzibie Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego.
To auto jest przeznaczone do jazdy w prawdziwym terenie, nie jest suvem - nie udaje okazyjnie auta miejskiego.
Każdego dnia podczas pracy w gospodarstwie mamy kontakt z maszynami i urządzeniami rolniczymi, których zadaniem jest zwiększenie wydajności oraz komfortu pracy.
Samochody typu SUV i pick-up z każdym rokiem zyskują na popularności. Trend ten nie omija również polskiej wsi, gdzie coraz częściej można je spotkać zarówno na utartych szlakach jak i bezdrożach.
Podczas tegorocznej wystawy Agro Show jedna z firm zaprezentowała na stoisku samochód marki Żuk, który wziął udział w akcji reklamowej. 
Cykl życia samochodu w przyspieszonym tempie: setny test Działu Zapewnienia Jakości Audi - INKA
Zakup i posiadanie auta stało się dla wielu mieszkańców wsi niezmiernie istotną kwestią – jest ono bowiem synonimem określonego statusu materialnego, spełnieniem pewnych ambicji i aspiracji. 

Najnowsze filmy

Slide thumbnail
Slide thumbnail
Slide thumbnail
Slide thumbnail
Slide thumbnail
reklama