Ursus C-45 na targach Agritechnica w Hanowerze

W tym artykule przyjrzymy się najczęstszym przyczynom awarii silników hydraulicznych, a także objawom, które powinny nas zaniepokoić. Zapewnienie prawidłowej diagnostyki i naprawy może znacząco przedłużyć żywotność tych kluczowych komponentów. Zapraszam do szczegółowego poznania, co może pójść nie tak i jak temu zaradzić!

Przyczyny awarii silników hydraulicznych

Awaria silnika hydraulicznego może być wynikiem wielu czynników, od prostych do złożonych. Oto najczęstsze przyczyny:

1. Zanieczyszczenie oleju hydraulicznego – Jest to jedna z głównych przyczyn awarii silników hydraulicznych. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do uszkodzenia wewnętrznych komponentów silnika, takich jak łożyska czy tłoki. Użycie nieodpowiedniego lub zanieczyszczonego oleju może skutkować

Limit środków przeznaczony pierwotnie na ten cel, wynoszący 468 000 000 zł, zwiększono do 1 475 661 600 zł. Podwyższenie kwoty limitu spowoduje, że wszyscy rolnicy, których wnioski zostały pozytywnie rozpatrzone, otrzymają wsparcie.

Od 16 kwietnia 2024 r. obowiązuje Nowy Regulamin naboru wniosków o przyznanie pomocy w ramach Planu Strategicznego dla Wspólnej Polityki Rolnej na lata 2023–2027 dla interwencji I.10.5 Rozwój małych gospodarstw obowiązuje od 16 kwietnia 2024 roku.

(rpf) Źródło: ARiMR

Nad ulepszonym C-355 pracowano w latach 1969-70, udało się poprawić konstrukcję i wyeliminować bolączki poprzednika. Ursus C-355 został przy okazji zunifikowany z rodzimym modelem C-330. Zmieniony został również wygląd maski, moc silnika została zwiększona do 45 KM a mechanizm kierownicy zmieniono na śrubowo-kulkowy.

W 1972 roku zorganizowano wyprawę Urusem C-355 do krajów bliskiego wschodu. Ciągnik przebył łącznie 14000 kiloemtrów z Warszawy do Kuwejtu i z powrotem.

Trasa przebiegała przez Czechosłowację, Austrię, Jugosławię, Grecję, Turcję, Syrię, Liban, Irak, aż do Kuwejtu. Trasa powrotna przebiegała przez Irak i ZSRR do Polski. Ciągnik pokonał w 80 dni trasę o długości 14 tysięcy kilometrów. Rajd ten był również

Uroczystość otwarcia Sezonu Wyścigowego 2024 na Torze Służewiec miała miejsce 20 kwietnia 2024 roku. Uczestniczył w niej między innymi Minister Rolnictwa i Rozwoju Wsi Czesław Siekierski w towarzystwie podsekretarza stanu Adama Nowaka. Pojawił się również prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski.

Podczas otwarcia sezonu nie mogło się obyć bez inauguracyjnych wyścigów. Sportową rywalizację rozpoczął wyścig o o Nagrodę Dandolo- Handikap. Bieg na zielonym torze o długości 1800 m. wygrał 6-letni ogier Notorious.

Odbyło się też siedem innych gonitw, w tym między innymi gonitwa o Nagrodę Strzegomia, która rozpoczęła cykl Droga do Derby. W tej konkurencji zwyciężył trzyletni ogier gniady Zen Spirit.

Zgłoszenie o wypadku na drodze wojewódzkiej numer 538 w Goczałkach (województwo kujawsko-pomorskie, powiat grudziądzki) wpłynęło 10 kwietnia o godzinie 9.55 do stanowiska kierowania Komendy Miejskiej Państwowej Straży Pożarnej w Grudziądzu.

Na miejsce wypadku skierowano kilka zastępów straży pożarnej, które zastały dwa zniszczone pojazdy: samochód osobowy BMW oraz ciągnik rolniczy Case IH - oba z rozbitymi przednimi częściami nadwozia.

Na szczęście pomimo poważnych uszkodzeń pojazdów w kolizji tej nikt nie ucierpiał. Ze wstępnych ustaleń pracujących na miejscu wypadku policjantów wynika, że podczas wykonywania manewru wyprzedzania przez kierowcę osobówki, kierujący ciągnikiem skręcił nagle w lewo. Doszło do zderzenia pojazdów.

Portal internetowy

Od wydania premierowego egzemplarza modelu 6100 minęło w tym roku już 28 lat, ale ciągnik ten cały czas robi wrażenie i jeżeli wyobrazilibyśmy sobie, że mamy obecnie rok 1991, to śmiało moglibyśmy mówić o wielkim hicie.

Valmet 6100 był pierwszym ciągnikiem fińskiego producenta, który trafił na rynek niemiecki. Pierwszym właścicielem tego modelu w Niemczech była rodzina Nussbeck, która kupiła ciągnik 28 lat temu i do dziś używa go w swoim gospodarstwie.

Między innymi dlatego podczas targów Agritechnica 2017 w Hanowerze, na stoisku Valtry można było zobaczyć ten właśnie model, który jest własnością rodziny Nussbeck.

Jak widać ciągnik na pierwszy rzut oka

Zakup ciągnika - zalety

Zakup własnego ciągnika może być korzystny z wielu powodów. Po pierwsze, daje to rolnikowi pełną kontrolę nad maszyną, co pozwala na dostosowanie jej do specyficznych potrzeb gospodarstwa. Ponadto, posiadanie własnego ciągnika eliminuje konieczność płacenia regularnych opłat z tytułu wynajmu oraz ewentualnych opóźnień związanych z dostępnością maszyny w sezonie. Kolejną zaletą zakupu jest fakt, że ciągnik staje się aktywem gospodarstwa, który może być wykorzystany jako zabezpieczenie kredytów czy leasingów na inne potrzebne maszyny lub inwestycje. Ponadto własny ciągnik może być dostosowany do indywidualnych preferencji rolnika, jeśli chodzi o markę, model, moc czy dodatkowe wyposażenie.

Zakup

W dostosowaniu aplikacji eWniosekPlus do nowych zasad obsługi wniosku mają pomóc trwające obecnie prace.

Agencja Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa poinformowała, o wyeliminowaniu błędu, w wyniku którego podczas obsługi wniosku pojawiała się informacja o braku deklaracji 4% na potrzeby realizacji normy GAEC8. ARiMR informuje, że ta sytuacja nie jest związana z błędną obsługą w aplikacji eWniosekPlus ale pracami dostosowawczymi.

Wnioski dotyczące niespełnienia normy GAEC8, które zostały wysłane z błędem (nie będzie on uwzględniany przy dalszej obsłudze wniosku o przyznanie płatności na kampanię 2024) nie będzie skutkować żadnymi pomniejszeniami płatności.

(rpf) Źródło: ARiMR