Ardanowski: Podwyżki cen żywności są nieuzasadnione

Według szacunków wolumeny za marzec wynoszą 292 tys. ton. W porównaniu z lutym produkcja była zatem wyższa o 40 tysięcy ton.

Wyższe poziomy produkcji miały miejsce również w przypadku nawozów specjalistycznych. W lutym produkcja wyniosła 26 tys. ton a szacunkowe poziomy produkcji w marcu to 32 tys. ton. Z kolei w nawozach wieloskładnikowych produkcja w marcu osiągnęła szacunkowo 51 tys. ton względem 57 tys. ton w lutym.

Grupa Azoty odnotowała wzrosty szacunkowych wolumenów produkcji w obszarach Mocznika, produktów OXO i Poliamidu:
- Mocznik – 107 tys. ton w marcu względem 80 tys. ton w lutym,
- Produkty OXO – 16 tys. ton w marcu

W notowaniu na VEZG z 3 kwietnia 2024 roku, które obowiązuje za Odrą do 10 kwietnia br. kilogram tucznika wbc został wyceniony na 2,2 euro. Kwota oferowana przez niemieckie zakłady mięsne nie uległa zmianie od notowania z 28 lutego, bez zmian obeszło się również w marcu, jak i pierwszym kwietniowym notowaniu. Według kursu z dziś (08.04.2024) kwota ta w przeliczeniu na złotówki daje 9,39 zł za kilogram.

VEZG w komentarzu do bieżącej sytuacji na niemieckim rynku tucznika mamy do czynienia z równowagą popytu i podaży.

(rzw) Źródło: VEZG

Limit środków przeznaczony pierwotnie na ten cel, wynoszący 468 000 000 zł, zwiększono do 1 475 661 600 zł. Podwyższenie kwoty limitu spowoduje, że wszyscy rolnicy, których wnioski zostały pozytywnie rozpatrzone, otrzymają wsparcie.

Od 16 kwietnia 2024 r. obowiązuje Nowy Regulamin naboru wniosków o przyznanie pomocy w ramach Planu Strategicznego dla Wspólnej Polityki Rolnej na lata 2023–2027 dla interwencji I.10.5 Rozwój małych gospodarstw obowiązuje od 16 kwietnia 2024 roku.

(rpf) Źródło: ARiMR

Rynek nowych przyczep rolniczych boryka się z trendem w comiesięcznej ilości rejestracji. Polska Izba Gospodarcza Maszyn i Urządzeń Rolniczych na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców zauważa, że mamy do czynienia z pewnym trendem. Od września 2023 roku liczba rejestracji w skali miesiąca kształtuje się na poziomie od 350 do 410 rejestracji. Podobnie sytuacja wyglądała w marcu 2024 roku, kiedy zarejestrowanych zostało 384 nowych przyczep rolniczych. To wynik gorszy niż przed rokiem, bowiem w trzecim miesiącu 2023 roku zarejestrowano 578 sztuk.

W pierwszym kwartale 2024 roku zarejestrowanych zostało 1190 sztuk nowych przyczep rolniczych. To 344 sztuk mniej niż przed rokiem, kiedy zarejestrowano 1534

Poniżej podajemy pełną oryginalną treść oświadczenia Ministra Rolnictwa i Rozwoju Wsi Czesława Siekierskiego.

W czasie prezentacji ciągnika w 2017 roku podczas wystawy rolniczej w Bednarach, na stoisku marki pojawiła się dużo mówiąca zapowiedź, że 313 Vario oferuje wszystko, co tylko oczekują jego użytkownicy. 

Ciągnik zaprojektowany ma być do ciężkiej pracy, którą wykonuje, w każdym przypadku zapewniając operatorowi komfort pracy.

Seria 300 Vario charakteryzuje się mocą maksymalną od 113 do 142 KM i momentem obrotowym do 596 Nm przy 1550 obr/min., do tego ma wydajną hydraulikę, bezstopniową przekładnię Vario ML75, a maksymalny wydatek pompy w wersji Power wynosi 84 l/min., i w wersji Profi – 110 l/min. Prezentowany w Bednarach model 313 Vario, najsilniejszy reprezentant serii,

Zestawienie przygotowane na podstawie danych z CEPiK przez Polską Izbę Gospodarczą Maszyn i Urządzeń Rolniczych pokazuje, że ilość rejestracji nowych traktorów w marcu 2024 jest wyższa niż w np. w lutym. Nie zmienia to jednak faktu, że w pierwszym kwartale bieżącego roku mamy do czynienia ze spadkiem rejestracji nowych ciągników rolniczych o niemal 1/5 w stosunku do pierwszych trzech miesięcy 2023 roku.

W marcu 2024 roku zarejestrowanych zostało 813 nowych traktorów. W trzecim miesiącu 2023 roku zarejestrowano 1011 nowych ciągników rolniczych. To o 198 sztuk mniej w stosunku do wyniku z zeszłego roku. Mniej o 468 szt. ciągników zarejestrowano w stosunku do analogicznego okresu w

Są one wykorzystywane przede wszystkim przez służby ratunkowe i pojazdy uprzywilejowane, jednak w określonych sytuacjach mogą być stosowane również na innych typach pojazdów. Jak wyglądają regulacje dotyczące koguta do ciągnika?

Czym jest kogut ostrzegawczy do ciągnika?

Kogut ostrzegawczy do ciągnika, czyli urządzenie emitujące światło o charakterystycznej pomarańczowej barwie, stanowi istotny element bezpieczeństwa w pracy rolniczej i drogowej. Jego główna funkcja to zwiększanie widoczności pojazdu, co jest kluczowe podczas wykonywania różnorodnych prac w pobliżu dróg lub na obszarach, gdzie ruch pojazdów jest intensywny. Urządzenie to jest projektowane i montowane w taki sposób, aby zapewnić optymalną widoczność sygnału świetlnego z różnych kierunków.