Skup jabłek na bioenergię?

Jednym z zatrzymanych do kontroli pojazdów był samochód ciężarowy marki Scania przewożący na lawecie ciągnik rolniczy John Deere. Jednak to nie podejrzenie o przekroczeniu dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu skłoniło inspektorów do przeprowadzenia kontroli.

Okazało się, że samochód przykuł ich uwagę, ponieważ na zbiorniku paliwa, za kabiną kierowcy, umieszczona była niczym niezabezpieczona zgrzewka wody.

Inspektorzy zatrzymali pojazd do kontroli i w trakcie rozmowy z kierowcą ustalili, że kierowca robiąc zakupy, zapomniał spakować wodę do kabiny i „podróżował” z takim niezabezpieczonym ładunkiem. Pokonał w ten sposób niemal sto kilometrów! Łatwo sobie wyobrazić, do czego mogły doprowadzić butelki spadające nagle np. na przednią szybę mijającego

W tym artykule przyjrzymy się najczęstszym przyczynom awarii silników hydraulicznych, a także objawom, które powinny nas zaniepokoić. Zapewnienie prawidłowej diagnostyki i naprawy może znacząco przedłużyć żywotność tych kluczowych komponentów. Zapraszam do szczegółowego poznania, co może pójść nie tak i jak temu zaradzić!

Przyczyny awarii silników hydraulicznych

Awaria silnika hydraulicznego może być wynikiem wielu czynników, od prostych do złożonych. Oto najczęstsze przyczyny:

1. Zanieczyszczenie oleju hydraulicznego – Jest to jedna z głównych przyczyn awarii silników hydraulicznych. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do uszkodzenia wewnętrznych komponentów silnika, takich jak łożyska czy tłoki. Użycie nieodpowiedniego lub zanieczyszczonego oleju może skutkować

Traktor z serii TD5 wyróżnia się błyskawiczną obsługą podczepianych elementów i narzędzi, które pracują w stabilnej pozycji. Ciągnik wyposażono w przestronną kabinę VisionView, która ułatwia sterowanie pojazdem i kontrolę nad wszystkimi układami w ciągniku.

Model TD5.85 nie ma najlepszego dociążenia z przodu. Znacznie lepszym rozwiązaniem byłoby zastosowanie przedniego TUZ-u. Maszyna sprawia również drobne problemy w momentach większego obciążenia pracy silnika.

New Holland TD5.85 - z czego jest najbardziej znany?

Ciągnik rolniczy New Holland TD5.85 to przedstawiciel zmodernizowanej serii TD5, stworzonej przez znanego, amerykańskiego producenta sprzętu rolniczego. Maszyny zyskały odświeżony wygląd, wiele nowych rozwiązań technicznych oraz dały użytkownikom

1 maja jak co roku obchodzimy Święto Pracy, a 3 maja Święto Konstytucji 3 Maja. W 2024 roku jest to środa i piątek. Wiele firm i instytucji nie pracuje również drugiego maja. Swoje placówki na ten czas, łącznie z infolinią zamyka również Agencja Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa. Agencja informuje, że dzień ten zostanie odpracowany w sobotę 8 czerwca bieżącego roku.

- Jeżeli w najbliższych dniach planują Państwo wizytę w ARiMR czy kontakt z Agencją, uprzejmie prosimy o wzięcie pod uwagę tych terminów – informuje w komunikacie ARiMR.

(rpf) Źródło: ARiMR

To już ósme notowanie bez zmian na niemieckiej tzw. dużej niemieckiej giełdzie świń VEZG. Cena w notowaniu z 24 kwietnia 2024 roku wynosi ponownie 2,2 euro za kilogram wagi bitej ciepłej. W przeliczeniu na złotówki daje to 9,55 zł. Mamy więc do czynienia z sytuacją w której cena nie uległa zmianie i jest taka sama od 28 lutego bieżącego roku. Cena 2,2 euro za kilogram tucznika wbc będzie za Odrą aktualna do 1 maja 2024 roku.

Jak wskazują analitycy z VEZG, wpływ na tę sytuację ma głównie fakt, że nie ma obecnie impulsów popytowych ze względu na pogodę, nie pozwalającą na rozpoczęcie sezonu grillowego. Zrównoważone

Nad ulepszonym C-355 pracowano w latach 1969-70, udało się poprawić konstrukcję i wyeliminować bolączki poprzednika. Ursus C-355 został przy okazji zunifikowany z rodzimym modelem C-330. Zmieniony został również wygląd maski, moc silnika została zwiększona do 45 KM a mechanizm kierownicy zmieniono na śrubowo-kulkowy.

W 1972 roku zorganizowano wyprawę Urusem C-355 do krajów bliskiego wschodu. Ciągnik przebył łącznie 14000 kiloemtrów z Warszawy do Kuwejtu i z powrotem.

Trasa przebiegała przez Czechosłowację, Austrię, Jugosławię, Grecję, Turcję, Syrię, Liban, Irak, aż do Kuwejtu. Trasa powrotna przebiegała przez Irak i ZSRR do Polski. Ciągnik pokonał w 80 dni trasę o długości 14 tysięcy kilometrów. Rajd ten był również

Po zmianie pula środków przeznaczonych na ten nabór wzrosła do 492 milionów złotych. O zwiększeniu kwoty przeznaczonej na nabór wniosków o objęcie wsparciem „Inwestycji na rzecz dywersyfikacji i skracania łańcucha dostaw produktów rolnych i spożywczych oraz budowy odporności podmiotów uczestniczących w łańcuchu” z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) w zakresie rolnictwa 4.0 poinformowało w komunikacie prasowym Ministerstwo Rolnictwa i Rozwoju Wsi.

- W ramach trwającej II rewizji KPO dążymy do zwiększenia budżetu na wsparcie „Inwestycji na rzecz dywersyfikacji i skracania łańcucha dostaw produktów rolnych i spożywczych oraz budowy odporności podmiotów uczestniczących w łańcuchu” z KPO w zakresie rolnictwa 4.0. II nabór wniosków w tym

Zarząd Rady zaznacza, projekt ten bez konsultacji społecznych od razu został skierowany na Stały Komitet Rady Ministrów. Zarząd KRIR przekazał do MRiRW uwagi, które dotyczą zaplanowanych rekompensat dla producentów zbóż.

- W projekcie rozporządzenia zapisano, że pomoc będzie wypłacana wyłącznie do zboża sprzedanego w okresie od 1 stycznia do 31 maja 2024 r. Samorząd rolniczy nie może zaakceptować tego zapisu ponieważ pozbawia pomocy rolników, którzy sprzedali zboże po żniwach. Wnosimy o uwzględnienie sprzedaży od sierpnia 2023 r. Różnica w cenach zboża pomiędzy okresem po żniwach a obecnie jest niewielka – wnioskują rolniczy samorządowcy w piśmie skierowanym do Ministra Rolnictwa i Rozwoju Wsi Pana Czesława Siekierskiego