Ceny konsumpcyjne: Jest drogo, ma być jeszcze drożej
Prognozy opublikowane w raporcie zaprezentowanym przez Konferencję Narodów Zjednoczonych ds. Handlu i Rozwoju (UNCTAD) nie wyglądają optymistycznie.
Prognozy opublikowane w raporcie zaprezentowanym przez Konferencję Narodów Zjednoczonych ds. Handlu i Rozwoju (UNCTAD) nie wyglądają optymistycznie.
Według UNCTAD międzynarodowy handel w nadchodzących miesiącach będzie nadal pozostawał pod presją negatywnych skutków wywołanych przez światowy kryzys logistyczny.
Owocna logistyka – wszechstronne pojemniki do transportu warzyw i owoców
Zatłoczone porty morskie, problem z efektywnością terminali i zakłócenia w łańcuchu dostaw to czynniki, które powodują, że w 2022 oczekuje się znacznego wzrostu cen konsumenckich na całym świecie.
Analitycy twierdzą, że zostaną utrzymane wysokie stawki frachtowe. To właśnie gwałtowny wzrost kosztów transportu kontenerowego jest solidnym czynnikiem osłabiającym ożywienie społeczne i gospodarcze następujące po próbie powrotu rynku światowego do „normalności” po najgorszym okresie pandemii COVID - 19.
Dynamiczne spadki na rynku mleka. Czy Komisja Europejska będzie interweniować?
Według analiz przedstawionych w raporcie UNCTAD możliwy jest scenariusz, że w wyniku wzrostu stawek kontenerowych na praktycznie wszystkich szlakach handlowych – jeśli zjawisko to się utrzyma – może doprowadzić do wzrostu światowych cen importu o 11 proc. i poziomu cen konsumpcyjnych o 1,5 proc. od chwili obecnej do 2023 roku.
(rpf) Paweł Pąk / Źródło: KIPDiP
Zaloguj się lub załóż konto, Twoja nazwa zostanie automatycznie przypisana do komentarza.
koronawirus nas wykonczy wszystkich cenami i tym jak komplikuje nam zycie