Jednak odpowiednie przygotowanie opryskiwacza jest również konieczne przed każdym sezonem oraz po zmianie ciągnika lub elementów urządzenia. Wówczas kalibrację można przeprowadzić samodzielnie – co warto wiedzieć wcześniej?

Kalibracja i przygotowanie opryskiwacza do traktora – postępowanie po zakończonym sezonie

Aby przygotowanie opryskiwacza do traktora nie było żmudnym i trudnym przedsięwzięciem, warto zadbać o jego odpowiedni stan już jesienią, po zakończonym sezonie. Przede wszystkim ważne jest przepłukanie urządzenia czystą wodą i upewnienie się, że w pompie oraz przewodach nie ma zalegającej cieczy, która w obliczu mrozów mogłaby zepsuć opryskiwacz. Wnętrze zbiornika powinno dokładnie wyschnąć, a następnie do pompy można wlać płyn

Protest jest planowany na piątek 10 maja 2024 roku w godzinach od 14.00 do 16.00. W związku z tą czasową blokadą, dla jadących od strony Szczecina ruch drogą ekspresową S3 będzie możliwy do węzła Gryfino, a od strony Gorzowa do węzła Pyrzyce. 

Organizatorzy zapewniają, że przez blokadę będą przepuszczane wszelkie służby, pojazdy uprzywilejowane, transporty ponadgabarytowe oraz medycy. Zgodę na przejazd przez blokadę dostaną również osoby udające się do szpitala, na badania, na wizyty lekarskie, konsultacje lekarskie, pojazdy przewożące dzieci niepełnosprawne oraz inne tego typu.

Podczas poprzednich blokad osoby próbujące przejechać przez blokadę nadużywały tej formy przedostania się, okłamując przy podawaniu powodu dla

Zarząd Rady zaznacza, projekt ten bez konsultacji społecznych od razu został skierowany na Stały Komitet Rady Ministrów. Zarząd KRIR przekazał do MRiRW uwagi, które dotyczą zaplanowanych rekompensat dla producentów zbóż.

- W projekcie rozporządzenia zapisano, że pomoc będzie wypłacana wyłącznie do zboża sprzedanego w okresie od 1 stycznia do 31 maja 2024 r. Samorząd rolniczy nie może zaakceptować tego zapisu ponieważ pozbawia pomocy rolników, którzy sprzedali zboże po żniwach. Wnosimy o uwzględnienie sprzedaży od sierpnia 2023 r. Różnica w cenach zboża pomiędzy okresem po żniwach a obecnie jest niewielka – wnioskują rolniczy samorządowcy w piśmie skierowanym do Ministra Rolnictwa i Rozwoju Wsi Pana Czesława Siekierskiego

Nad ulepszonym C-355 pracowano w latach 1969-70, udało się poprawić konstrukcję i wyeliminować bolączki poprzednika. Ursus C-355 został przy okazji zunifikowany z rodzimym modelem C-330. Zmieniony został również wygląd maski, moc silnika została zwiększona do 45 KM a mechanizm kierownicy zmieniono na śrubowo-kulkowy.

W 1972 roku zorganizowano wyprawę Urusem C-355 do krajów bliskiego wschodu. Ciągnik przebył łącznie 14000 kiloemtrów z Warszawy do Kuwejtu i z powrotem.

Trasa przebiegała przez Czechosłowację, Austrię, Jugosławię, Grecję, Turcję, Syrię, Liban, Irak, aż do Kuwejtu. Trasa powrotna przebiegała przez Irak i ZSRR do Polski. Ciągnik pokonał w 80 dni trasę o długości 14 tysięcy kilometrów. Rajd ten był również

Rozpoczynając debatę na temat wapna pod warzywa, rolnik musi zdać sobie sprawę, że nie wszystkie gleby są takie same. Dlatego kluczowym pytaniem jest - jakie wapno wybrać? Odpowiedź kryje się w analizie pH gleby. Niektóre rośliny wymagają bardziej kwasowego środowiska, inne natomiast będą kwitły w glebie o odczynie zasadowym. Wapno może dostarczyć niezbędnych pierwiastków, regulując pH, co przekłada się na zdrowsze i obfitsze plony.

Kiedy wapnować glebę pod warzywa?

Decyzja o wapnowaniu gleby pod warzywa to kluczowy aspekt w strategii rolniczej. Optymalny termin zabiegu może zależeć od wielu czynników, takich jak kalendarz uprawowy, rodzaj uprawianych warzyw czy historyczne dane glebowe.

6 maja 2024 roku w miejscowości Pasierbiec (województwo małopolskie, powiat limanowski, gmina Limanowa) miał miejsce wypadek w którym zginął 65-letni mężczyzna.

Feralnego dnia około godziny 15:00 kierujący ciągnikiem rolniczym marki Ursus z przyczepą 65-letni mieszkaniec gminy Limanowa w trakcie pokonywania stromego spadku terenu, stracił panowanie nad pojazdem. Ciągnik przewrócił się przygniatając kierowcę, który zginął na miejscu.

Poza kierującym ciągnikiem podróżował jeszcze 19-latek, który zdołał zeskoczyć z pojazdu nie odnosząc żadnych obrażeń.

Grupa dochodzeniowo-śledcza z Komendy Powiatowej Policji w Limanowej pod nadzorem prokuratora ustala dokładny przebieg i okoliczności zdarzenia. Ciało 65-latka zabezpieczono do badań sekcyjnych.

Wraz z

Do tragicznego w skutkach wypadku doszło 27 kwietnia 2024 roku na drodze wojewódzkiej nr 340 w powiecie oleśnickim (województwo dolnośląskie). Przybyli na miejsce zdarzenia policjanci ustalili, że kierujący motocyklem nie dostosował prędkości i uderzył w tył jadącego w tym sam kierunku ciągnika rolniczego. Niestety w wyniku tego zdarzenia śmierć na miejscu poniosły dwie osoby podróżujące jednośladem.

- Prawdopodobną przyczyną wczorajszego zdarzenia była nadmierna prędkość. Przypominamy, żeby podczas jazdy zawsze pamiętać o przestrzeganiu przepisów ruchu drogowego. Nasza podróż nie musi zakończyć się tragicznie. Dbajmy o bezpieczeństwo własne i innych uczestników ruchu drogowego – apeluje starszy aspirant Bernadeta Pytel - Oficer Prasowy Komendy Powiatowej Policji w Oleśnicy.

Jednym z zatrzymanych do kontroli pojazdów był samochód ciężarowy marki Scania przewożący na lawecie ciągnik rolniczy John Deere. Jednak to nie podejrzenie o przekroczeniu dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu skłoniło inspektorów do przeprowadzenia kontroli.

Okazało się, że samochód przykuł ich uwagę, ponieważ na zbiorniku paliwa, za kabiną kierowcy, umieszczona była niczym niezabezpieczona zgrzewka wody.

Inspektorzy zatrzymali pojazd do kontroli i w trakcie rozmowy z kierowcą ustalili, że kierowca robiąc zakupy, zapomniał spakować wodę do kabiny i „podróżował” z takim niezabezpieczonym ładunkiem. Pokonał w ten sposób niemal sto kilometrów! Łatwo sobie wyobrazić, do czego mogły doprowadzić butelki spadające nagle np. na przednią szybę mijającego