Nad ulepszonym C-355 pracowano w latach 1969-70, udało się poprawić konstrukcję i wyeliminować bolączki poprzednika. Ursus C-355 został przy okazji zunifikowany z rodzimym modelem C-330. Zmieniony został również wygląd maski, moc silnika została zwiększona do 45 KM a mechanizm kierownicy zmieniono na śrubowo-kulkowy.

W 1972 roku zorganizowano wyprawę Urusem C-355 do krajów bliskiego wschodu. Ciągnik przebył łącznie 14000 kiloemtrów z Warszawy do Kuwejtu i z powrotem.

Trasa przebiegała przez Czechosłowację, Austrię, Jugosławię, Grecję, Turcję, Syrię, Liban, Irak, aż do Kuwejtu. Trasa powrotna przebiegała przez Irak i ZSRR do Polski. Ciągnik pokonał w 80 dni trasę o długości 14 tysięcy kilometrów. Rajd ten był również

Rynek nowych przyczep rolniczych boryka się z trendem w comiesięcznej ilości rejestracji. Polska Izba Gospodarcza Maszyn i Urządzeń Rolniczych na podstawie danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców zauważa, że mamy do czynienia z pewnym trendem. Od września 2023 roku liczba rejestracji w skali miesiąca kształtuje się na poziomie od 350 do 410 rejestracji. Podobnie sytuacja wyglądała w marcu 2024 roku, kiedy zarejestrowanych zostało 384 nowych przyczep rolniczych. To wynik gorszy niż przed rokiem, bowiem w trzecim miesiącu 2023 roku zarejestrowano 578 sztuk.

W pierwszym kwartale 2024 roku zarejestrowanych zostało 1190 sztuk nowych przyczep rolniczych. To 344 sztuk mniej niż przed rokiem, kiedy zarejestrowano 1534

Kluczem do sukcesu jest w każdym przypadku przygotowanie sprzętu pod kątem wyposażenia parku maszynowego we wszystkie niezbędne części, co ma zapewnić ciągłość i efektywność prac żniwnych. Sprawdź, jakie części do ciągnika powinny znaleźć się w Twoim gospodarstwie?

Jak przygotować ciągnik do żniw?

Fakt, że nie wszystko da się przewidzieć, nie zwalnia rolnika z podstawowych zabiegów serwisowych, mających zapewnić poprawną pracę ciągnika przez możliwie najdłuższy okres. Podstawową czynnością, o jakiej w żadnym przypadku nie wolno zapomnieć, jest wymiana oleju silnikowego wraz z odpowiednimi filtrami.

Wymiana oleju silnikowego w ciągniku 

Częstotliwość zabiegu podana

Zarząd Rady zaznacza, projekt ten bez konsultacji społecznych od razu został skierowany na Stały Komitet Rady Ministrów. Zarząd KRIR przekazał do MRiRW uwagi, które dotyczą zaplanowanych rekompensat dla producentów zbóż.

- W projekcie rozporządzenia zapisano, że pomoc będzie wypłacana wyłącznie do zboża sprzedanego w okresie od 1 stycznia do 31 maja 2024 r. Samorząd rolniczy nie może zaakceptować tego zapisu ponieważ pozbawia pomocy rolników, którzy sprzedali zboże po żniwach. Wnosimy o uwzględnienie sprzedaży od sierpnia 2023 r. Różnica w cenach zboża pomiędzy okresem po żniwach a obecnie jest niewielka – wnioskują rolniczy samorządowcy w piśmie skierowanym do Ministra Rolnictwa i Rozwoju Wsi Pana Czesława Siekierskiego

- Niska zaliczka i brak płatności bezpośrednich powodują zatory płatnicze, co komplikuje sytuację gospodarstw utrzymujących zwierzęta. Dlatego, uważamy, że ARiMR powinna wydawać dwie odrębne decyzje, tzn. o płatnościach bezpośrednich i o płatności dobrostanowej – ocenia Krajowa Rada Izb Rolniczych, która zwróciła się z wnioskiem w tej sprawie do Ministra Rolnictwa i Rozwoju Wsi Czesława Siekierskiego.

W piśmie z 10 kwietnia 2024 roku Zarząd KRIR zwrócił się do szefa resortu rolnictwa w sprawie podjęcia działań w celu przyspieszenia wypłat płatności bezpośrednich oraz rozdzielenia płatności za ekoschemat Dobrostan zwierząt od pozostałych płatności bezpośrednich.

Według KRIR, Agencja Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa powinna wydawać dwie odrębne

Jednym z zatrzymanych do kontroli pojazdów był samochód ciężarowy marki Scania przewożący na lawecie ciągnik rolniczy John Deere. Jednak to nie podejrzenie o przekroczeniu dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu skłoniło inspektorów do przeprowadzenia kontroli.

Okazało się, że samochód przykuł ich uwagę, ponieważ na zbiorniku paliwa, za kabiną kierowcy, umieszczona była niczym niezabezpieczona zgrzewka wody.

Inspektorzy zatrzymali pojazd do kontroli i w trakcie rozmowy z kierowcą ustalili, że kierowca robiąc zakupy, zapomniał spakować wodę do kabiny i „podróżował” z takim niezabezpieczonym ładunkiem. Pokonał w ten sposób niemal sto kilometrów! Łatwo sobie wyobrazić, do czego mogły doprowadzić butelki spadające nagle np. na przednią szybę mijającego

Zużyte opony nie mogą być wyrzucane na ogólnodostępne wysypiska śmieci. To odpady, które wymagają specjalistycznej utylizacji lub recyklingu. Podstawowymi rodzajami opon, które mogą być poddane procesowi utylizacji, są te montowane w samochodach osobowych, a także ciężarowych. Oprócz tego rowerowe, motocyklowe, przemysłowe i pochodzące z maszyn rolniczych. Prawidłowo przeprowadzony recykling zużytego ogumienia, pozwala na wykorzystanie materiałów, z których zostały wykonane, do produkcji nowych, różnego rodzaju przedmiotów, takich jak wycieraczki, dywaniki gumowe, uszczelki lub elementy wygłuszające pomieszczenia.

Zużyte opony można oddawać do zakładów wulkanizacyjnych, punktów selektywnej zbiórki odpadów komunalnych, a także centrów utylizacji opon. Warto korzystać również z organizowanych cyklicznie, lokalnych zbiórek odpadów przemysłowych. Odbywają się one

Jednak odpowiednie przygotowanie opryskiwacza jest również konieczne przed każdym sezonem oraz po zmianie ciągnika lub elementów urządzenia. Wówczas kalibrację można przeprowadzić samodzielnie – co warto wiedzieć wcześniej?

Kalibracja i przygotowanie opryskiwacza do traktora – postępowanie po zakończonym sezonie

Aby przygotowanie opryskiwacza do traktora nie było żmudnym i trudnym przedsięwzięciem, warto zadbać o jego odpowiedni stan już jesienią, po zakończonym sezonie. Przede wszystkim ważne jest przepłukanie urządzenia czystą wodą i upewnienie się, że w pompie oraz przewodach nie ma zalegającej cieczy, która w obliczu mrozów mogłaby zepsuć opryskiwacz. Wnętrze zbiornika powinno dokładnie wyschnąć, a następnie do pompy można wlać płyn